Opera collettanea, che raccoglie sette saggi riguardanti le responsabilità che gravano sul comandante della nave, anche in considerazione dei sempre più stringenti obblighi che ne modellano i comportamenti, sia a bordo della nave, in mare che, ormai sempre più frequentemente, a terra. È a questo fenomeno che si intende far riferimento con la locuzione criminalizzazione del comandante della nave: un processo in virtù del quale nell'opportuno bilanciamento tra la necessità di individuare un soggetto cui imputare giuridicamente delle condotte e la definizione, invece, di obblighi e standard comportamentali il cui adempimento può essere allo stesso soggetto ragionevolmente richiesto, si assiste ad una preoccupante torsione verso l'accentuazione, a carico del comandante della nave, della prima esigenza a scapito della seconda. Una tendenza che dà origine a un ampio spettro di ipotesi di responsabilità di natura civile, penale, fino a ricomprenderne una particolarmente attuale e controversa, quella della violazione dei diritti dell'uomo.